- Длина:6 000 мм
- Ширина:2 000 мм
- Высота:180 мм
- Масса:5 400 кг
- Артикул:100807
- Оплата
- Безналичный перевод, Наличные, Банковский перевод
- Доставка
- Санкт-Петербург, Ленинградская область
Описание
Плита аэродромная ПАГ-18 — предварительно напряжённое железобетонное изделие толщиной 180 мм по ГОСТ 25912-2015. Это наиболее востребованная марка в сегменте: толщина 180 мм обеспечивает достаточный запас прочности как для капитальных дорог и вертолётных площадок, так и для площадок под краны и тяжёлую строительную технику. Нагрузка — до 75 т/ось, класс бетона B30.
Технические характеристики ПАГ-18
| Длина × ширина × толщина | 6000 × 2000 × 180 мм |
| Масса | 5400 кг |
| Объём бетона | 2,16 м³ |
| Класс бетона по прочности на сжатие | B30 (М400) |
| Морозостойкость | F200 |
| Водонепроницаемость | W10 |
| ГОСТ | 25912-2015 |
| Нагрузка | до 75 т/ось (больший запас при цикличных нагрузках, чем у ПАГ-14) |
| Срок службы | 50+ лет |
Водонепроницаемость W10 — это характеристика, которая часто имеет значение при устройстве покрытий в условиях высокого уровня грунтовых вод или регулярного воздействия воды (площадки у рек, портовые территории, открытые стоянки).
Где применяется ПАГ-18
ПАГ-18 проектируется под объекты, где покрытие несёт постоянные и значительные нагрузки:
- Дорожное полотно — капитальные подъездные и технологические дороги на промышленных и строительных объектах
- Вертолётные площадки — временные и стационарные площадки под вертолёты массой до 10–15 т
- Контейнерные площадки — хранение и перемещение контейнеров ричстакерами и кранами
- Площадки для кранов и тяжёлой техники — опорные поверхности для башенных и мобильных кранов
- Территории промышленных предприятий — покрытие для регулярного движения грузовиков и спецтехники
ПАГ-18 — универсальная марка для большинства промышленных и строительных объектов. Для лёгких и временных объектов рассмотрите ПАГ-14, для экстремальных нагрузок (тяжёлые краны, аэродромы высшей категории) — ПАГ-20.
Условия заказа и доставки
ПАГ-18 в наличии на складе. Цена — 39 500 ₽ за плиту с НДС. Доставка по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Отгрузка краном, строп за монтажные петли. Плита весит 5400 кг — для разгрузки нужен кран грузоподъёмностью от 6 т.
Работаем с юридическими лицами. Бухгалтерские документы передаём по ЭДО, паспорта качества на каждую партию. Позвоните по телефону +7 (812) 501-94-98 или оставьте заявку на сайте — счёт за 15 минут.
Часто задаваемые вопросы
Чем ПАГ-18 отличается от ПАГ-14?
Толщина на 40 мм больше: 180 мм против 140 мм. Обе марки рассчитаны на нагрузку до 75 т/ось, однако ПАГ-18 имеет больший запас прочности при
циклических нагрузках и подходит для постоянных дорог. ПАГ-14 оптимальна для временных покрытий и объектов с менее интенсивным движением.
Когда нужна ПАГ-20 вместо ПАГ-18?
Если нагрузки превышают стандартные условия: тяжёлые краны грузоподъёмностью свыше 200 т, аэродромные покрытия для крупных воздушных судов,
специализированные промышленные площадки с экстремальными нагрузками. ПАГ-18 закрывает 80–90 % типовых задач.
Можно ли укладывать ПАГ-18 без фундамента?
Да, плиты укладываются на подготовленное основание: уплотнённый щебень или песчано-щебёночная смесь. Конкретные требования к основанию — в проектной
документации на объект.
Можно ли использовать ПАГ-18 повторно?
Да, при бережном монтаже и демонтаже плита сохраняет несущие характеристики. Повторное использование на нескольких объектах — стандартная практика
для временных покрытий.
Смотрите также
- Все аэродромные плиты ПАГ — полный каталог, сравнение марок
- Плита аэродромная ПАГ-14 — для объектов с менее интенсивными нагрузками, временные покрытия
- Плита аэродромная ПАГ-20 — для экстремальных нагрузок, тяжёлые краны и спецтехника